Se han propuesto varios proyectos carreteros en la región fronteriza entre México, Guatemala y Belice. Esta región forma parte de la Selva Maya, el bosque tropical más extenso del continente americano al norte del Amazonas. Las propuestas aparentemente pretenden estimular el crecimiento económico y reducir el alto nivel de pobreza en la región. Sin embargo, la existencia de más y mejores carreteras generalmente trae consigo un aumento de la población y la expansión de la agricultura.

De 2004 a 2006, Conservación Estratégica (CSF) trabajó con The Nature Conservancy y varias organizaciones locales de Centroamérica en un proyecto para disminuir la pérdida de hábitat que generan los principales proyectos de infraestructura. Abordamos el trabajo con el propósito de informar mejor a los interesados directos sobre los méritos e impactos, tanto los económicos relativos como los ambientales, de los varios proyectos de construcción planificados para la región.