Carreteras

El Filtro de Carreteras: Un análisis estratégico de proyectos viales en la Amazonía

Número de la série: 
21
Autores: 
Alfonso Malky
John Reid
Juan Carlos Ledezma
Leonardo Fleck

Finding the Balance Between Biodiversity and Infrastructure

CSF will launch African and Himalayan initiatives and expand Andes-Amazon programs through $1.2 million agreement with Biodiversity Understanding in Infrastructure and Landscape Development (BUILD) program of USAID.

New conservation tools available for use on the CSF website

HydroCalculator 2.0 and the Roads Filter have just been released for use on CSF's website.

Marcos Amend featured on the North Bay's KRCB

For Conservation Strategy Fund's Brazil Executive Director Marcos Amend was featured on Santa Rosa, California's KRCB, discussing economic development as an alternative to deforestation in the Amazon basin. He also explores the work CSF does to prevent destructive roads from being built through the rainforest.

To hear what Marcos has to say, click here.

picture of road in Amazon

Pucallpa - Cruzeiro do Sul Road

Como parte de la Iniciativa para la Integración de la Infraestructura Regional Sudamericana (IIRSA) una serie de proyectos tanto viales como energéticos van a afectar en distinta magnitud la configuración de la cuenca del Amazonas. Dentro del Eje del Amazonas, existe el proyecto de la carretera Interoceánica Centro. Actualmente, la consolidación de esta ruta depende de la construcción de la interconexión vial Pucallpa - Cruzeiro do Sul, la que completaría esta ruta tanto en el lado peruano como en el brasilero.

picture of road in Amazon

El Filtro de Carreteras: Un análisis estratégico de proyectos viales en la Amazonía

El Filtro de Carreteras es una herramienta de análisis desarrollada por Conservación Estratégica para apoyar la conservación y el desarrollo sostenible. La herramienta utiliza un índice comparativo que considera implicaciones ambientales, económicas, sociales y culturales correspondientes a proyectos viales en la Amazonía. Esta herramienta puede utilizarse para informar a los tomadores de decisiones sobre los niveles de riesgo y los posibles impactos. En 2011 se aplicó el Filtro de Carreteras a 36 proyectos viales propuestos en la región.

Conservación costo-efectiva: un caso de la Amazonía Peruana

Número de la série: 
9
Autores: 
Leonardo C. Fleck
Maria del Carmen Vera-Diaz
Elena Borasino
Manuel Glave
Jon Hak
Carmen Josse

Estrategias de conservación a lo largo de la carretera Interoceánica en Madre de Dios, Perú: Un análisis económico-espacial

Número de la série: 
20
Autores: 
Leonardo C. Fleck
Maria del Carmen Vera-Diaz
Elena Borasino
Manuel Glave
Jon Hak
Carmen Josse
Folha Online logo

BR-319, Manaus-Porto Velho: cenários de destruição

Folha de São Paulo destaca el estudio de CSF sobre la BR-319 (en portugués).

http://cienciaemdia.folha.blog.uol.com.br/arch2009-04-12_2009-04-18.html...

Noticias de CSF EcoAméricas cita estudio realizado con el apoyo de CSF

EcoAméricas cita un estudio realizado con el apoyo de CSF sobre carreteras en la Selva Maya. En el estudio se demostró que las nuevas carreteras propuestas en áreas remotas del bosque aumentarían la deforestación, provocarían incendios y generarían pérdidas económicas netas a Guatemala y México. En el continente americano, la Selva Maya es el área virgen más extensa de bosque tropical al norte del Amazonas. Alberga una biodiversidad notable, las ruinas más grandes de la antigua cultura maya y economías forestales prósperas.

Distribuir contenido